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　　今天我們來(lái)了解一下電動(dòng)汽車為什么要使用高低溫試驗(yàn)箱進(jìn)行試驗(yàn)。

 

　　現(xiàn)在，人們經(jīng)常提起“節(jié)能減排”的話題，國(guó)家推行的政策從本質(zhì)上推動(dòng)了電動(dòng)汽車的發(fā)展。電動(dòng)汽車對(duì)大多數(shù)上班族來(lái)說(shuō)是一種很方便的交通工具，當(dāng)遇到由于各種原因引起的堵車時(shí)，小型電動(dòng)汽車可以在車流中穿梭，讓我們更快地到達(dá)目的地。但是對(duì)電動(dòng)汽車本身而言，電池的使用壽命限制了電動(dòng)汽車的發(fā)展，使其受到了嚴(yán)重的障礙。能夠說(shuō)，掌握了電池的核心技術(shù)，就掌握了新能源事業(yè)的未來(lái)！當(dāng)我們對(duì)電動(dòng)汽車的電池進(jìn)行修理和更換時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)舊電池上會(huì)有明顯的燒痕，很可能是由于長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境下使用造成的。以下林頻小編向大家介紹一下電動(dòng)汽車為何不一定要使用高低溫試驗(yàn)箱進(jìn)行檢測(cè)？

　　對(duì)電動(dòng)汽車制造商來(lái)說(shuō)，要事先避免這種情況是很容易的，因?yàn)楝F(xiàn)在有許多設(shè)備可以模擬產(chǎn)品所用的環(huán)境，比如高低溫試驗(yàn)箱就能模擬電池在高溫下的溫度，在低溫環(huán)境下使用時(shí)，檢測(cè)電池是否會(huì)因使用環(huán)境不同而影響性能。當(dāng)然除了在不同環(huán)境下進(jìn)行測(cè)試外，還要檢測(cè)電池的耐高溫性能，以及在高溫時(shí)所產(chǎn)生的反應(yīng)。雖然高溫試驗(yàn)不能改變電池的品質(zhì)或性能，但在研發(fā)、檢測(cè)過(guò)程中能提前發(fā)現(xiàn)隱患、缺陷，幫助用戶節(jié)約更多的時(shí)間。電動(dòng)汽車工業(yè)所需的測(cè)試設(shè)備不只是高低溫試驗(yàn)箱，還需要用到淋雨箱等測(cè)試設(shè)備，電動(dòng)汽車制造商擁有這些測(cè)試設(shè)備，可以使產(chǎn)品質(zhì)量更加優(yōu)良，并使消費(fèi)者更加相信自己的品牌。林頻儀器專業(yè)生產(chǎn)環(huán)境儀器設(shè)備，歡迎廣大用戶前來(lái)咨詢。